도요타코리아가 5세대 프리우스 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)모델을 이번달 12월 13일 국내 출시합니다. 이미 11월 13일부터 사전계약을 시작했고, 많은 관심 속에 진행되고 있다고 합니다. 혹시 관심 있으신 분들은 아직 늦지 않았으니 구경해보세요.
1. 도요타 프리우스 5세대
세계 최초의 하이브리드 양산 차인 토요타 프리우스가 완전변경을 거치고 새롭게 탄생했습니다. 이미 출시된 지 오래되었지만 국내출시는 12월 13일부터입니다. 라틴어로 "앞서가다"라는 의미인데, 1997년 세계 최초의 가솔린 하이브리드차로 탄생해 지금까지 명맥을 지키고 있습니다. 프리우스는 이후 해를 거듭할수록 글로벌 판매 확대에 집중하면서 인지도를 쌓았고 첫 출시 이후 지금까지 누적 500만 대를 훌쩍 넘겼습니다.
2. 디자인
프리우스 풀체인지의 가장 큰 특징은 바로 디자인입니다. 감성을 자극하는 스타일리시한 디자인을 콘셉트로 개발했다고 합니다. 다섯 번의 진화를 거치면서 정제된 화려함과 미래 지향적인 이미지를 구현했습니다. 더 낮고 넓어진 차체, 해머헤드 콘셉트의 전면 디자인, 에러로 다이내믹을 고려한 설계를 통해 주행감을 높였습니다. 사실 저도 개인적으로 연비와 내구성만 본다면 충분히 구매의사가 있는 자동차였지만 도저히 디자인은 용납할 수가 없었습니다. 하지만 이번 5세대는 이전 모델과는 다르게 매끈하게 잘빠졌더라고요. 물론 100% 만족은 아니지만 기존 디자인에 비해선 엄청난 발전을 이뤘습니다.
3. 장점
- 2.0 엔진의 경우 이전 모델대비 1.4km/L 연비향상
- 안전기능강화(사전 충돌 방지 알림, 고속도로 충돌 방지 알림 , 차선 이탈 알림, 레이더 크루즈 컨트롤, 자동 야간 하이빔, 길거리 사인 인식, 운전자 이상 감지 시스템, 안전운전 서포트, 고속도로 차선 변경 서포트)
4. 단점
- 개인의 취향이지만 여전히 디자인의 호불호
- 후방 시야 확보의 어려움(후방 유리가 좁은 편이고 차량 실내의 높이가 1,195mm로 낮은 편이기 때문에 운전 시 후방 시야의 확보에 불편한 편인데, 뒷좌석에 동승자까지 있는 경우는 불편하다는 목소리가 있음
5. 가격
프리우스 하이브리드가 약 3천8백만 원 , 프리우스 플러그인 하이브리드가 4천만 원 초반부터 시작될 것으로 보입니다. 기존 4세대보단 금액이 다소 상승하여 아쉽지만 충분히 비교해 보시길 바랍니다.
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